□ 但中小企业再难也得生存下去，不仅生存还要谋求发展，否则不进则退，哪一天就会有性命之虞。最近我在一篇文章里说："再强的强者都有其弱点，再弱的弱者也都有其强项"

      □ 很多时候，我们的一切努力，就是要找到这样的一些支点，它微妙地改变着强弱之间的力量对比，从而让强与弱之间的关系变得不那么绝对。"如果说我的观点是主张以己之长，攻人之短，那么这一点对我们的一些中小企业就是至关重要的。

      □ 今天我要说的是：假如暂时找不到竞争对手的破绽，暂时也看不出自己的长处，那么，是否就意味着中小企业只能跟在领先于市场的大企业后面艰难地爬行，只能在人家吃过的碗里，讨一点残汤剩羹，我看这未免太悲观了。

      □ 我对市场机会的看法简而言之有两个，一个是创造；另一个是利用。一个企业如果有能力去创造机会，当然就离成功不远了。但不会创造，并不等于就只有一个"马大哈"的角色派给你，你也可以动动脑筋，看能不能不点灯借用一下别人的光，不用磨损自己的"内燃机"，而是利用别人的牵引力，向市场的纵深地带挺进。有些中小企业的经理听我这么一说，马上就来了兴致，但他们似乎又有点不放心地问我：这是不是有点投机的嫌疑?我说且让我慢慢道来，再下结论不迟。

      □ 如果说这几年市场的巨大变化一部分是由于产品的同质化引起的，那么我们不需要去查找数字，也能大略掌握哪些商品有多少品牌在分割市场。饮料、服装、保健品、彩电、冰箱、VCD，各类商品的分割形成一个金字塔，真正站在塔尖上也就二三个品牌，但我们也不要忽视组成塔尖的是一个锥体，这个锥体就包括了另外一些产品，而他们能够加入这个锥体并不是偶然因素造成的。

      □ 今天我们对那些拥有著名品牌的企业肯定羡慕不已，但他们的成功是从艰难的市场启蒙开始的。是他们使消费者了解到使用冰箱的种种方便，使他们感受了拥有空调的舒适，以及新产品带来的诸多乐趣。消费者是在他们的培育下，从最初的犹豫观望变得跃跃欲试；从等一等再说，变成踊跃购买。这样的市场启蒙，需要付出巨大的代价。

      □ 进入市场启蒙的后期阶段，有些企业却敏锐地看到市场上已经形成了一股强大的牵引力，这股力量不仅可以推动人家的产品，它同时也会捎带上你的同类产品一起走。于是他们就看准了时机，搭上了这趟即将高速飞驰的列车。从这儿起步，他们就开始步入这一产品的"第一方阵"，完成了走向成功的"精彩的一跳"。

      □ 这是不是一种市场投机行为?现在我们应该清楚了，这不能说是投机。因为它是对市场机遇的发现；是对时机的准确把握，说到底它是一种有效的策略。但我们为一些中小企业做营销企划的时候，还要补充一点属于叶茂中这厮个人的见解：如果你的产品选择了跟进的策略，那么你必须搭上这列火车"一号车厢"，因为后面的"车厢"随时都有被甩掉的危险。但为了能买到这个"车厢"的车票，你就得准备一套针对性的策略。竞争中的障碍是到处存在的，而且还有许多对手觊觎你的位置，已经上去的会想办法把你推下车，还没上去的总想拉你下来，好给他腾下一个空位。